fbpx
Чип-тюнинг Toyota Sequoia 5.7 V8
Чип-тюнинг Toyota LC 200 4.5 Diesel
Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8D
Чистка впуска и удаление EGR на Toyota LC200 4.5
Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8 D4D
Чип-тюнинг Toyota LC 200 4.6
Чип-тюнинг Toyota Camry 55 3.5
Чип-тюнинг Toyota Camry 70 3.5
Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8 d-4D
Чип-тюнинг Toyota Camry 3.5

Чип-тюнинг Toyota Sequoia 5.7 V8 в Астане / Нур-Султане

________

Авто нашего постоянного клиента.

Увеличили мощность и крутящий момент на ~9%.

Сняли лимит скорости 180 km/h.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC 200 4.5 Diesel в Астане / Нур-Султане.

________

Сделан тюнинг Stage 1 249 hp ➡️ 300 hp.

Отключена и заглушена система EGR(система рециркуляции выхлопных газов).

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8D в Астане / Нур-Султане.
________

Софт компании @chip_tuning_toyota_lexus

Stage1 177 hp > 225 hp.
Отключен и заглушен клапан EGR.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чистка впуска и удаление EGR на Toyota LC200 4.5 в Астане / Нур-Султане

________

Очень часто обращаются дизельные авто для чистки либо отключение системы рециркуляции отработанных газов – EGR.
В наших условиях вреда от EGR больше нежели пользы.
На фото явно видно как засоряется впускной тракт и это влияет на ресурс и КПД мотора отрицательно.

Мы сделали чистку, отключили и заглушили систему EGR.
Теперь в мотор подается чистый атмосферный воздух, без выхлопных газов.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8 D4D в Астане / Нур-Султане.

________

Отключен и заглушен клапан EGR.
Отключен и удален DPF – сажевый фильтр.

Stage 1 177 h.p. + 28 h.p. ~ 205 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC 200 4.6  в Астане / Нур-Султане

____

Пробег авто 67 км.
Только с салона и сразу к нам на чип.

Улучшили отзывчивость двигателя на нажате педали газа.

Поднята мощность на ~9%

Снят лимит скорости.

____

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota Camry 55 3.5 в Астане / Нур-Султане.

________

Stage 1 RON-95
Stock 249 HP
Stage 1 ? 277 HP

Всем известно что эти моторы зажаты под налог РФ.
Вернули заводскую мощность без потери ресурса.

Снят лимит скорости 220 км/час.

Возможно Stage1 RON98 295 HP

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota Camry 70 3.5 в Нур-Султане.

________

Stage 1 RON-98
0-100 stock 249 HP 7.5 сек.
0-100 stage 1 ? 300 HP 6.6 сек.
(Возможен чип на 330 лс под 100 бензин)

Сняли ограничение скорости.

Изменения разницы с стоком в дисциплине 100-200 км/час может достичь до 5 сек.

Данные взяты с нашего сайта, так как из за погодных условий не удалось сделать замеры этого авто.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8 d-4D в Нур-Султане

________

Машина нашего постоянного клиента с города Кокшетау.

Пробег авто около 100 000 км. Сажевый фильтр реально в идеале? Машина часто гоняет по трассе, это даёт положительный результат. Сажевый фильтр продувается и прослужит долго.

Был отключен клапан EGR и заглушен механически.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota Camry 3.5 в Астане / Нур-Султане.

________

Установлены пламегасители вместо передних катализаторов. Задняя банка стоит на месте для фильтрации отработанных газов.

Stage 1 249 h.p. +28 h.p. ~ 277 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Наш Instagram

WhatsApp Телефон