fbpx

Устранение неприятного запаха выхлопа, после удаления катализаторов на Audi Q7 3.0 TFSI в Астане / Нур-султане

________

На Audi Q7 3.0 TFSI были установлены новые металлические катализаторы, для устранения неприятного запаха выхлопа.
Родные катализаторы были ранее удалены.

Так же есть готовые решения по устранению запаха выхлопа на Toyota LC200 и Lexus LX570.

________

Интересует чип тюнинг audi?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Audi, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

Чип-тюнинг Lexus LX570 в Астане / Нур-Султане.

________

По ходу диагностики обнаружены ошибки P0418/p0419 насос системы прогрева катализаторов (SAP). Отключена система продувки и поднята мощность мотора.

Stage 1 367 h.p. + 33 h.p. ~ 400 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

________

Интересует чип тюнинг Lexus?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Lexus, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Lexus имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

Наш Instagram

WhatsApp Телефон