г. Астана,
улица Кенесары 40 БЦ "7 Континент" Паркинг
Как проехать
8 (777) 001-93-18 8 (717) 233-51-21
Пн-Вс 09:00-19:00
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 W213
Чип-тюнинг Lexus GS350 AWD
Чистка впуска и удаление EGR на Toyota LC200 4.5
Чип-тюнинг Audi Q8 45TDI
Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8 D4D
Чип-тюнинг Toyota LC 200 4.6
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 W213
Чип-тюнинг Toyota Camry 55 3.5
Чип-тюнинг Lexus RX200t
Плюсы и минусы чип тюнинга

Автор: chiptuning-root

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 W213 в Астане / Нур-Султане.

________

Stage 1 RON-95
0-100 stock 197 HP 7.4 сек.
0-100 stage 1 ? 240 HP 6.3 сек.

Возможен Stage 1 RON 98
260 HP 0-100 6.0 сек. ?

________

Интересует чип тюнинг Mercedes-Benz ?

В итоге чип-тюнинга Mercedes вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Mercedes имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Lexus GS350 AWD в Астане / Нур-Султане.

________

Stage 1 поднята мощность на ~9%

Прошита на «Евро2»

Программная реализация прострелов

________

Интересует чип тюнинг Lexus?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Lexus, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Lexus имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чистка впуска и удаление EGR на Toyota LC200 4.5 в Астане / Нур-Султане

________

Очень часто обращаются дизельные авто для чистки либо отключение системы рециркуляции отработанных газов — EGR.
В наших условиях вреда от EGR больше нежели пользы.
На фото явно видно как засоряется впускной тракт и это влияет на ресурс и КПД мотора отрицательно.

Мы сделали чистку, отключили и заглушили систему EGR.
Теперь в мотор подается чистый атмосферный воздух, без выхлопных газов.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Audi Q8 45TDI в Астане / Нур-Султане.

________

Отключен клапан EGR и программно обездвижен.

Stage 1 249 h.p. + 71 h.p. ~ 320 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

________

Интересует чип тюнинг audi?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Audi, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC Prado 2.8 D4D в Астане / Нур-Султане.

________

Отключен и заглушен клапан EGR.
Отключен и удален DPF — сажевый фильтр.

Stage 1 177 h.p. + 28 h.p. ~ 205 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota LC 200 4.6  в Астане / Нур-Султане

____

Пробег авто 67 км.
Только с салона и сразу к нам на чип.

Улучшили отзывчивость двигателя на нажате педали газа.

Поднята мощность на ~9%

Снят лимит скорости.

____

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 W213 в Астане / Нур-Султане.

____

Stage 1 RON-95
0-100 stock 184 HP 8.1 сек.
0-100 stage 1 ? 250 HP 6.5 сек.

Данные с нашего сайта.

____

Интересует чип тюнинг Mercedes-Benz E200 W213 ?

В итоге чип-тюнинга Mercedes E200 W213  вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Mercedes имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Toyota Camry 55 3.5 в Астане / Нур-Султане.

________

Stage 1 RON-95
Stock 249 HP
Stage 1 ? 277 HP

Всем известно что эти моторы зажаты под налог РФ.
Вернули заводскую мощность без потери ресурса.

Снят лимит скорости 220 км/час.

Возможно Stage1 RON98 295 HP

________

Интересует чип тюнинг Toyota?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Lexus RX200t в Астане / Нур-Султане.

________

Stage 1 RON-95
0-100 stock 238 HP 9.2 сек.
0-100 stage 1 ? 290 HP 7.7 сек.

Данные взяты с нашего сайта.

Можно снять ограничение скорости.

Машина настроена под наш Казахстанский бензин, для сохранения ресурса.

Индивидуальный подход к каждому авто.

________

Интересует чип тюнинг Lexus?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Lexus, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Lexus имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Плюсы чип-тюнинга двигателя автомобиля:

1. Увеличение мощности двигателя, без технического вмешательства. Можно увеличить мощность до 40 %

2. Недолгая техническая установка. Обновить прошивку можно буквально за 15 минут.

3. Заводские настройки можно вернуть обратно за те же 15 минут

4. Движение под нагрузкой станет плавнее, например с включенным кондиционером.

5. Чип-тюнинг можно усделать на гарантийных машинах, дилеры не проверяют электронные настройки ЭБУ.

6. Можно «заточить» ДВС вашего автомо под определенный вид топлива. Например с 95 на 92.

7. Чип-тюнинг поможет снять ошибки двигателя, и оключить мешающие автомобилю работать изломавшиеся элементы. Например – катализатор. Менять его дорого, но чип тюнинг поможет автомобилю работать без него.

8. С помощью чип тюнинга можно убрать ограничение скорости. Многие автомобили имеют ограничение верхней отметки скорости, например 170 или 180 км/ч, хотя автомобиль способен на большее. Другая прошивка, поможет убрать это ограничение.

9. Тонкая настройка прошивки ЭБУ. Можно поставить агрессивную прошивку– она увеличит мощность двигателя, быстрый старт с места. А можно экономичную прошивку – большая экономия топлива, но динамики почти нет. Можно поставить заводскую, нормальную – чуть увеличенная динамика, на 3 – 5 %, и такой же уменьшенный расход топлива 3 – 5 %.

Минусы чип-тюнинга автомобиля:

1. Первым минусом является стоимость чип тюнинга. Если автомобили ВАЗ, можно собрать устройство самому, то вот с иномарками не экспериментируют, а доверяют проверенным сервисам. Чип-тюнинг иномари колеблется от 30 до 300 тыс. тенге, в зависимости от марки.

2. Если делаете прошивку сами, то можете убить блок ЭБУ, а ремонт встанет гораздо дороже.

3. Агрессивные прошивки увеличивают мощность двигателя ( до 40%), но расход топлива также увеличивается.

4. При установке агрессивных прошивок, может уменьшится ресурс двигателя. Пусть на 5 – 7%, но он будет.

Наш Instagram

Написать в WhatsApp Написать в WhatsApp Позвонить Позвонить — 8 (777) 001-93-18