________
Удаленые передние катализаторы и установлены пламегасители.
Подняли мощность и крутящий момент на ~8%
________
Интересует чип тюнинг?
Измени характер своего авто без потери гарантии!
Тест-драйв 14 дней!
г. Нур-Султан ул. Кенесары 40 БЦ 7КОНТИНЕТ Паркинг
Звоните;+7 7172 33 51 21 +7-777-001-93-18
________
Stage 1 RON-95
0-100 stock 333 HP 5.9 сек.
0-100 stage 1? 420 HP 5.1 сек.
Мы делаем гражданский тюнинг мотора для повседневной комфортной езды. А главное с сохранением ресурса.
________
Интересует чип тюнинг Mercedes-Benz ?
В итоге чип-тюнинга Mercedes вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили Mercedes имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок
________
Сделан тюнинг Stage 1 249 hp ➡️ 300 hp.
Отключена и заглушена система EGR(система рециркуляции выхлопных газов).
________
Интересует чип тюнинг Toyota?
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Toyota, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили Toyota имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок
________
Stage 1 RON-95
0-100 stock 255 HP 7.6 сек.
0-100 stage 1? 280 HP 7.0 сек.
Возможен Stage 1 RON 98 290 HP 0-100 6.4 сек.
Мы делаем гражданский тюнинг мотора для повседневной комфортной езды. А главное с сохранением ресурса.
________
Интересует чип тюнинг KIA?
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок KIA, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили KIA имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.
________
Автомобиль 2016 года выпуска с блоком управлением Delphi.
Был забит сажевый фильтр DPF.
Регенерация не помогла.
Удален сажевый фильтр и сделано программирование DPF/EGR off.
Катализатор оказался в рабочем состоянии и его решили не удалять. Так как он фильтрует выхлопные газы.
________
Интересует чип тюнинг Mercedes-Benz ?
В итоге чип-тюнинга Mercedes вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили Mercedes имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров
________
Stage 1 RON-95
stock 180 HP
stage 1? 240 HP
Возможен Stage 1 RON 98 250 HP 0-100 6.2 сек.
Мы делаем гражданский тюнинг мотора для повседневной комфортной езды. А главное с сохранением ресурса.
________
Интересует чип-тюнинг Volkswagen?
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили Volkswagen имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.
________
Корейский автопром с каждым годом все более популярен в нашем регионе, соотношение цены и качество привлекает клиентов.
Но есть один минус – это катализатор. Из за “нашего” не качественного бензина, обычно после 50 000 км разрушается катализатор. Пыль от катализатора может залететь в мотор.
На этом авто был удален катализатор и установлен пламегаситель.
Сделано программирование на “Евро2” и поднята мощность ~ +9%
________
Интересует чип тюнинг Hyundai?
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Hyundai, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили Hyundai имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.
Сделан лёгкий тюнинг Stage 1 340hp 0-100 5.8 сек > 400hp 0-100 5.0 сек
На авто был неисправен один клапан EGR (p0402).
Мы дополнительно отключили систему EGR(система рециркуляции выхлопных газов).
________
Интересует чип-тюнинг Volkswagen?
Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.
Так же почти все автомобили Volkswagen имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок
