fbpx

Чип-тюнинг двигателя Audi — один самых эффективных способов увеличить мощность и улучшить динамику двигателя. Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем (ЭБУ), индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под вашу модель Audi. Это придаст автомобилю больше мощности, при этом сократив расход топлива.

Звучит нереально, но это правда и мы готовы вернуть деньги за работу если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.

 

В итоге чип-тюнинга Audi вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

 

Наши работы с Audi:

Чип-тюнинг Audi Q8 45TDI

Чип-тюнинг Audi A8 D4 3.0TDI

Чип-тюнинг Audi A8 D4 6.3 W12

Ремонт электроники Audi Q5

Чип тюнинг Volkswagen ( VW ) Фольксваген –  благодаря современному программному обеспечению возможно изменение параметров блока ЭБУ, который контролирует мощность и обороты двигателя. При чип тюнинге двигателя VW мы снимаем на ПК старые данные блока управления двигателем, одновременно перезаписывая их. В результате ЭБУ “разрешает” двигателю работать без всяких ограничений – на полную мощность, на которую он способен, либо даже больше – с учетом повышения скорости впрыска в двигатель топлива.

 

В итоге чип-тюнинга Volkswagen вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Volkswagen имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

 

Наши работы с Volkswagen:

Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0 TSI 180HP

Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0 TSI 180 hp

Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0 TSI

Чип-тюнинг VW Touareg 4.2TDI

Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0 TSI

Чип-тюнинг Lexus (прошивка Lexus в Астане) – как правило автомобили марки Mercedes хорошо поддаются чип-тюнингу от 2005 года. Двигатель современного автомобиля управляется с помощью компьютера – ЭБУ / ECU, который контролирует подачу топлива, момент зажигания и другие параметры. Мы заменяем программу в блоке управления двигателем (ЭБУ) на модифицированную, благодаря её меняются настройки и параметры работы двигателя. Увеличение мощности после чип-тюнинга атмосферных двигателей Mercedes составляет от 5% до 40%.

Чип-тюнинг удаление катализатора чистка форсунок тюнинг Lexus LX450D в Астане нурсултане казахстан павлодар карагандаВ итоге чип-тюнинга Lexus вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Lexus имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

 

Наши работы с Lexus:

Чип-тюнинг Lexus GS350 AWD

Чип-тюнинг Lexus GS350 AWD

Чип-тюнинг Lexus RX200t

В работе был Lexus LX450D

Чип-тюнинг Lexus LX570

Чип-тюнинг Lexus ES 350

Чип-тюнинг Mercedes (прошивка Mercedes-Benz в Астане)

– как правило автомобили марки Mercedes хорошо поддаются чип-тюнингу от 2005 года. Двигатель современного автомобиля управляется с помощью компьютера – ЭБУ / ECU, который контролирует подачу топлива, момент зажигания и другие параметры. Мы заменяем программу в блоке управления двигателем (ЭБУ) на модифицированную, благодаря её меняются настройки и параметры работы двигателя. Увеличение мощности после чип-тюнинга атмосферных двигателей Mercedes составляет от 5% до 40%.

Чип-тюнинг Mercedes-Benz ML63 AMG в астане нурсултане удаление катализатора чистка форсунок тюнинг Mercedes-Benz ML63 AMG в Астане нурсултане казахстан павлодар караганда

В итоге чип-тюнинга Mercedes вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Mercedes имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

 

Наши работы с Mercedes:

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E43 AMG W213 3.0L 401 HP

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 2.0L 184 HP

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E63 AMG W212

Чип-тюнинг Mercedes-Benz C180 w205

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 W213

Чип-тюнинг Mercedes-Benz E200 W213

Чип-тюнинг Mercedes-Benz Sprinter 313CDI W906

Из Mercedes-Benz E200 сделали E300

 

Чип-тюнинг BMW (прошивка BMW в Астане) – почти все двигатели BMW имеют запас для чип-тюнинга и легко «поддаются» этой процедуре. Инженеры BMW долго делали ставку на атмосферные двигатели, считая их наиболее надежными, но сейчас они понимают, что турбодвигатель имеет гораздо больший потенциал и в линейке BMW стали чаще и чаще появляться турбированные двигатели. Увеличение мощности BMW после чип-тюнинга атмосферных двигателей составляет от 5% до 15%, с турбо нагнетателем от 20% до 40%.

Чип-тюнинг удаление катализатора чистка форсунок тюнинг BMW X3 G01 20i в Астане нурсултане казахстан павлодар карагандаВ итоге чип-тюнинга BMW вы получите — отличный ровный разгон без провалов, хорошую динамику даже при включении кондиционера, увеличение мощности и крутящего момента.

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной. Возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

 

Наши работы с BMW:

Чип тюнинг BMW X3 G01 20i

Чип-тюнинг BMW X5 35d

Чип-тюнинг BMW 320i

Чип-тюнинг BMW 530i G30

В работе была BMW 520d

Чип-тюнинг BMW 328i

Замена катализатора на пламегаситель, на BMW 320 F30

Чип-тюнинг BMW M5 F10

Чип-тюнинг BMW 535i F10

 

Чип-тюнинг KIA Mohave 3.8 в Астане / Нур-Султане

________

Задача была немного поднять мощность двигателя и убрать провалы педали газа.

Stage 1 275 h.p. + 27 h.p. ~ 302 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

________

Интересует чип тюнинг KIA?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок KIA, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили KIA имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

Наш Instagram

WhatsApp Телефон